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宏鑫激光-配件加工——汽车精密配件***

受***多种政策的影响和市场空间的持续拓展，汽车、IT产业、包装等行业近年来的发展势头十分迅猛，不仅在产能方面有了很大的发展，而且在这些产业的高i端方面也有着长足的进步，因此，上述产业在高中低端的三个方面都有着强劲的模具需求。据相关行业统计资料显示，我国塑料制品2012年的产量接近6000万吨，而且还在持续增长得过程中，由此可见内需对我国模具行业有着巨大的推动力。 汽车精密配件***

车削加工的特点介绍

（1）车削加工效率i高

车削具有比磨削更高的效率，车削往往采用大切削深度、高的工件转速，其金属切除率通常是磨削加工的数倍。车削加工时一次装夹可完成多种表面加工，而磨削则需要多次安装，因此其辅助时间短且加工表面之间位置精度高。

（2）设备投入成本低在生产率相同时车床***明显优于是磨床，其辅助系统费用也低。对于小批量生产而言车削不需特殊设备，而大批量加工高精度零件则需耍刚性好、***精度和重复***精度高的数控机床。 汽车精密配件***

阳极氧化

阳极氧化是指金属或合金的电化学氧化，铝及其合金在相应的电解液和特定的工艺条件下,由于外加电流的作用下,在铝制品(阳极)上形成一层氧化膜的过程。阳极氧化不但可以解决铝表面硬度、耐磨损性等方面的缺陷，更能延长铝的使用寿命并增强美观度，已成为铝表面处理不可缺少的一环，是目前应用广且非常成功的工艺。 汽车精密配件***

工艺工时=准备工时+基本时间

准备工时就是工人熟悉工艺文件、领取毛坯、安装夹具、调整机床、拆卸夹具等所消耗的时间。计算方法：根据经验进行估算。

问题是，中国模具行业主要加工的是低档到中档的模具，高i端的不多，相信就在不久的将来，中国的崛起之势不可阻挡，制造业的转型也不可阻挡，我们模具业自然也如是。没有一i流的模具，就做不出一i流的产品。 汽车精密配件***